Parque Leonardo Pereyra año 2009
Publicado 05/02/2009
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LA DÁRSENA |
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Cuando, como se narra en este mismo sitio en la página de la historia del parque, en 1908 Carlos Thays “diseñó un espacio verde que debería actuar como marco de la basílica y del conjunto de construcciones religiosas que la acompaña y una entrada (que se conserva pavimentada con adoquines, como lo estaba el resto de la avenida) que se adentraría en el parque central actuando como ingreso de honor al patio de la iglesia. Esto permitió a los coches, por muchos años y en los eventos importantes, realizar un trayecto extenso que facilitaba el acceso al templo y, con su amplitud, daba importancia a la entrada.” Para comprender esto debe tenerse en cuenta que los coches transitaban por la mano contraria a la que lo hacen al día de hoy.
Esta es la “dársena” de la que se ocupa esta página. También para ella hay un antes y un después. |
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ANTES
Plano de Carlos Thays 1908
En la parte central inferior, ya se puede observar la dársena. La avenida Velez Sarsfield atraviesa de izq. a derecha la imagen |
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ANTES
Década de 1940
Se observa todavía la dársena que enfrenta a la iglesia del Sagrado Corazón. |
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2009 Comienzo de la obra.
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Aflora la elegante curva que marcaba el antiguo cordón de la dársena de acceso a la iglesia. Vista hacia el sur (la basílica está a la derecha). Este noble elemento que es parte del diseño original de Thays, podría haberse recuperado sin ninguna dificultad, como así también el adoquinado de la misma que continuaba el de la Avenida Entre Ríos de entonces. |
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2009 Avanzada la Obra encarada por la actual administración y ejecutada por la empresa Planobra |
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… pero, con total insensibilidad por lo que es patrimonial, se prefirió, sin más, convertirlo en un montón de escombros. Aquí están los bloques graníticos que antes formaban el cordón de la dársena de acceso a la basílica diseñada por Thays, levantados por la pala mecánica. |
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| ANTES |
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| DESPUÉS |
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| Parque Leonardo Pereyra - 2009 |
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